Độ dốc của đường băng, hoặc độ dốc, là sự khác biệt về độ cao từ đầu đến cuối đường băng. Các phi công sử dụng độ dốc, cùng với gió đầu và đuôi gió, để xác định tốc độ cần thiết để cất cánh thành công và hạ cánh an toàn. Biết độ dốc của đường băng cho phép một phi công có kinh nghiệm tối đa hóa chiều dài hiệu quả của đường băng, và điều khiển thành công thủ công của anh ta trên một độ nghiêng hoặc suy giảm.
Trừ độ cao của đầu dưới của đường băng từ đầu cao hơn. Ví dụ: nếu độ cao của đầu cao hơn của đường băng là 4.400 feet và đầu dưới của đường băng là 4.370 feet, thì trừ 4.000 bằng 4.337 kết quả trong 30 feet.
Chia sự khác biệt của độ cao cho chiều dài của đường băng. Ví dụ, chiều dài của đường băng là 3.000 feet. Chia 30 cho 3.000 kết quả trong 0,01.
Nhân số đó với 100 để có độ dốc của đường băng. Ví dụ, độ dốc là 3 hoặc độ dốc là 3%.