NộI Dung
- TL; DR (Quá dài; Không đọc)
- Hệ thống thủy lực làm việc như thế nào
- Ví dụ hệ thống thủy lực
- Ưu điểm của hệ thống thủy lực
- Nhược điểm của hệ thống thủy lực
Hệ thống thủy lực truyền sức mạnh bằng cách sử dụng áp suất của chất lỏng trong một hệ thống kín. Hệ thống phanh trên ô tô và xe tải, thang máy xe lăn, kích thủy lực và cánh đập trên máy bay thường sử dụng hệ thống thủy lực. Nhiều nhà sản xuất sử dụng hệ thống thủy lực vì chúng có nhiều ưu điểm so với hệ thống cơ và điện như cung cấp nhiều năng lượng trong một không gian nhỏ, nhưng nếu chất lỏng rò rỉ từ hệ thống, điều này tạo ra một vấn đề và bất lợi trong hệ thống, ở chỗ nó sẽ không làm việc gì cả
TL; DR (Quá dài; Không đọc)
Ưu điểm của hệ thống thủy lực bao gồm sức mạnh, độ chính xác, hiệu quả và dễ bảo trì. Nhưng chúng cũng có nhược điểm: chúng có thể bị rò rỉ, khiến chúng trở nên lộn xộn, và chất lỏng bên trong chúng thường bị ăn mòn để sơn và một số con dấu.
Hệ thống thủy lực làm việc như thế nào
Hệ thống thủy lực sử dụng chất lỏng để tạo áp lực. Các hạt chất lỏng gần nhau, có nghĩa là một chất lỏng gần như không thể nén được. Khi các hạt di chuyển, chúng va vào nhau và cũng va vào các thành của container. Bởi vì áp suất trong chất lỏng chuyển theo số đo bằng nhau theo mọi hướng, nên một lực tác dụng tại một điểm trên chất lỏng chuyển sang các điểm khác trên chất lỏng. Bạn tìm ra áp suất bằng phương trình F (P x A), trong đó P là áp suất tính theo pascal, F là lực trong newton và A là diện tích mặt cắt ngang tính bằng mét. Điều này được gọi là luật Pascals.
Trong các hệ thống thủy lực, một lực nhỏ trên một khu vực cắt ngang nhỏ truyền áp lực và tạo ra một lực lớn trên một khu vực cắt ngang lớn hơn. Về cơ bản, nếu bạn kết nối hai xi lanh, một lớn và một nhỏ và tác dụng lực lên một xi lanh, nó sẽ tạo ra áp suất bằng nhau trong cả hai xi lanh. Bởi vì một xi lanh chứa một thể tích lớn hơn, lực mà xi lanh lớn hơn tạo ra cao hơn, mặc dù áp suất trong hai xi lanh vẫn như nhau.
Ví dụ hệ thống thủy lực
Một hệ thống thủy lực hầu hết mọi lái xe sử dụng hàng ngày, mà không nghĩ về nó, là hệ thống phanh trong xe của bạn. Các ví dụ khác bao gồm thiết bị nâng, chẳng hạn như kích thủy lực và thang máy xe lăn, nâng và đào cánh tay trên backhours và các thiết bị nặng khác, máy ép thủy lực, sản xuất các bộ phận kim loại, và một số bộ phận của máy bay và thuyền, bao gồm cánh và bánh lái. Mọi hệ thống thủy lực đều tuân theo cùng một nguyên tắc cơ bản. Ví dụ, một kích thủy lực nâng tải nặng bằng một pít tông bơm, di chuyển dầu qua cả hai xi lanh. Kéo pít tông trở lại mở một quả bóng van hút và đưa chất lỏng vào buồng bơm. Đẩy pít tông về phía trước chất lỏng vào một van kiểm tra xả bên ngoài, sau đó vào buồng xi lanh, đóng van hút khi nó tạo áp suất bên trong xi lanh.
Ưu điểm của hệ thống thủy lực
Một hệ thống thủy lực là một máy phát năng lượng hiệu quả vì nhiều lý do. Thứ nhất, cần gạt và nút ấn đơn giản của nó giúp dễ dàng khởi động, dừng, tăng tốc và giảm tốc. Điều này cũng cho phép kiểm soát độ chính xác. Ngoài ra, bởi vì nó là một hệ thống chất lỏng như vậy, không có bất kỳ bánh răng, ròng rọc hoặc đòn bẩy cồng kềnh nào, nó dễ dàng đối phó với một phạm vi trọng lượng khổng lồ. Nó cung cấp một lực không đổi, bất kể thay đổi tốc độ. Phần lớn, hệ thống thủy lực đơn giản, an toàn và tiết kiệm vì chúng sử dụng ít bộ phận chuyển động hơn so với hệ thống cơ và điện, giúp chúng dễ bảo trì hơn. Hệ thống thủy lực an toàn để sử dụng trong các nhà máy hóa chất và mỏ vì chúng không gây ra tia lửa.
Nhược điểm của hệ thống thủy lực
Hệ thống thủy lực cũng có một số nhược điểm. Xử lý chất lỏng thủy lực là lộn xộn, và có thể khó hoàn toàn thoát khỏi rò rỉ trong một hệ thống thủy lực. Nếu chất lỏng thủy lực rò rỉ ở khu vực nóng, nó có thể bắt lửa.Nếu đường thủy lực vỡ, chúng có thể gây thương tích nghiêm trọng. Cẩn thận khi xử lý chất lỏng thủy lực, vì tiếp xúc quá nhiều có thể dẫn đến các vấn đề sức khỏe. Chất lỏng thủy lực cũng ăn mòn, nhưng một số loại ít hơn so với những loại khác. Ví dụ, hai loại dầu phanh chính có sẵn cho xe đạp leo núi thủy lực, dầu DOT và dầu khoáng. Do đặc tính không ăn mòn của nó, dầu khoáng ít có khả năng phá hủy một tác phẩm sơn xe đạp. Để giữ cho hệ thống thủy lực của bạn luôn ở trạng thái chính, hãy kiểm tra định kỳ các hệ thống thủy lực xem có bị rò rỉ, bôi trơn khi cần thiết không, và thay đổi các bộ lọc và niêm phong theo yêu cầu.