NộI Dung
Trọng lượng chết (thường được gọi là Trọng lượng chết hoặc DWT) là một thuật ngữ được sử dụng để đo khả năng mang vác của một con tàu. Nó đề cập đến sự khác biệt giữa các tàu dịch chuyển trong khi đầy đủ và trong khi trống rỗng. Nói cách khác, trọng lượng chết mô tả trọng lượng của mọi thứ trên tàu: hành khách, thủy thủ đoàn, hàng hóa, dằn, quy định và nhiên liệu. Đây là một con số quan trọng cho bất cứ ai tham gia vận chuyển để hiểu và tương đối đơn giản để tính toán.
Tính trọng lượng chết trực tiếp
Lưu ý tất cả các điều khoản và hàng hóa đang được tải lên tàu.
Cộng các trọng lượng của từng phần hàng hóa, từng hành khách hoặc thành viên phi hành đoàn và tất cả các điều khoản đã được chất lên tàu.
Tính trọng lượng của nhiên liệu. Điều này được thực hiện bằng cách nhân khối lượng nhiên liệu lấy trên tàu với mật độ của nó. Tính toán thường được thực hiện trong các đơn vị số liệu. Dầu nhiên liệu có mật độ 890 kg mỗi mét khối, có nghĩa là một con tàu đã nạp 1 mét khối (hoặc 100 lít) nhiên liệu đã tăng thêm 890 kg trọng lượng.
Thêm trọng lượng nhiên liệu vào trọng lượng của hàng hóa, hành khách và các điều khoản để tính tổng trọng lượng chết.
Tính trọng lượng chết theo sự dịch chuyển
Tìm các dấu hiệu dịch chuyển tàu. Đây là những đường kẻ màu trắng ở dưới cùng của cung và đuôi tàu.
Lưu ý dòng dịch chuyển nào đang ngồi ở mực nước trước khi tải tàu.
Tải tàu với tất cả phi hành đoàn, hàng hóa, nhiên liệu và các điều khoản.
Lưu ý rằng dấu hiệu dịch chuyển bây giờ là ở dòng nước.
Tham khảo các bảng dịch chuyển tàu, có các công thức để tính toán lượng nước đã được di chuyển dựa trên hình dạng của thân tàu. Bởi vì trọng lượng của nước thay thế bằng trọng lượng được nạp lên tàu, đó là trọng lượng chết.