Định nghĩa chính thức của thang máy là lực cơ học được tạo ra bởi một vật thể rắn di chuyển qua chất lỏng. Đó là lực trực tiếp đối diện với trọng lượng giữ một vật thể bay xuống. Nâng có thể được tạo bởi bất kỳ phần nào của đối tượng, nhưng phần lớn nhất được tạo ra bởi đôi cánh. Nó xảy ra khi một luồng khí được quay bởi một đối tượng theo một hướng. Sau đó thang máy xảy ra theo hướng khác. Để tính toán thang máy, có một vài con số mà bạn sẽ cần sử dụng.
Đo diện tích cánh của bạn. Diện tích cánh của bạn là chiều dài của cánh của bạn nhân với chiều rộng của cánh của bạn. Nếu bạn đang đo một biplane, có hai cánh, hãy đo cả hai. Số này sẽ được gọi là A, cho khu vực.
Sử dụng mật độ của không khí. Mật độ của không khí là khoảng 0,00237 sên / ft. hình khối Đây là lượng âm lượng mà không khí có.
Tính vận tốc của bạn. Vận tốc của không khí là tốc độ mà máy bay đang đi, so với tất cả những gì đang xảy ra xung quanh nó. Chẳng hạn, nếu bạn đang bay với tốc độ 35 dặm / giờ, nhưng có một cơn gió thổi vào bạn ở tốc độ 25 dặm / giờ, thì vận tốc của bạn là 10 dặm / giờ.
Tính hệ số của bạn, hoặc CL. CL cũng được gọi là hệ số nâng của bạn. CL gấp hai lần "pi" góc tấn công, tính bằng radian. Để tìm góc tấn công, bạn sẽ vẽ một đường thẳng theo đường cánh, rồi vẽ một đường thẳng song song với hướng của chuyến bay. Góc được tạo bởi các đường này được gọi là góc tấn công. Đo nó bằng radian. Sử dụng 3.14 cho pi.
Hãy tính toán cuối cùng của bạn. Tính toán cuối cùng cho thang máy là nhân mật độ và vận tốc bình phương, chia cho kéo, sau đó nhân với hệ số và diện tích cánh. Con số này sẽ cung cấp cho bạn tổng lực nâng vật thể bay của bạn.