NộI Dung
Lốp xe máy kéo đòi hỏi phải duy trì một áp suất không khí xác định tại mọi thời điểm để máy hoạt động tốt. Áp suất không khí này được đo bằng pound trên mỗi inch vuông, hoặc PSI. PSI cần thiết được nhúng vào cao su của lốp xe gần hạt, nơi lốp gặp vành kim loại của bánh xe. Thông tin imed có thể liệt kê áp suất vận hành tối thiểu chấp nhận được và áp suất lốp tối đa (được khuyến nghị). Áp suất không khí nên được duy trì theo thông tin này.
Tháo nắp van ra khỏi van lốp. Nhấn mạnh đầu tròn của đồng hồ đo áp suất lốp xuống vòi phun. Đọc máy đo và ghi chú về áp suất lốp hiện tại được chỉ định, trong PSI.
Đọc thông tin áp suất lốp tối thiểu / tối đa được đặt trên lốp xe. So sánh thông tin lốp máy kéo ed với chỉ số áp suất lốp hiện tại thu được từ máy đo lốp.
Khởi động máy nén khí. Cho phép nó xây dựng áp suất bể tối đa, lúc đó động cơ máy nén sẽ tự động tắt. Nhấn mạnh van nạp máy nén qua vòi van gốc của lốp máy kéo. Để không khí vào lốp trong 10 đến 15 giây. Tháo van nạp máy nén ra khỏi vòi van lốp xe. Kiểm tra áp suất không khí lốp xe máy kéo một lần nữa bằng đồng hồ đo áp suất không khí. Đổ đầy lốp với không khí theo chu kỳ từ 10 đến 15 giây cho đến khi áp suất lốp máy kéo giảm xuống giữa áp suất lốp vận hành được khuyến nghị.
Tháo vòi phun khí nén ra khỏi thân van máy kéo khi động cơ máy nén khởi động. Điều này cho phép máy nén đạt áp suất đầy đủ một lần nữa trước khi tiếp tục đổ đầy lốp đến áp suất cần thiết.