Rack và pinion là một quá trình được sử dụng để mô tả làm thế nào một chuyển động quay có thể được chuyển đổi thành một chuyển động tuyến tính. Bánh răng là một thiết bị kim loại tròn có răng vừa với giá đỡ, một thiết bị kim loại thẳng có răng. Nỗ lực quay được tạo ra từ bánh răng giúp tạo ra chuyển động tuyến tính của giá đỡ. Rack và bánh răng thường được sử dụng trong các phương tiện và xe lửa. Tính toán tỷ lệ bánh răng và bánh răng, liên quan đến việc xác định số vòng quay mà bánh răng đạt được để tạo ra khoảng cách của giá đỡ, và thường được sử dụng trong xe và các loại động cơ và thiết bị cơ khí khác để tính tốc độ và công suất.
Đo khoảng cách của giá tính bằng inch. Giá đỡ là thành phần thẳng với răng.
Lắp răng bánh răng vào răng của giá đỡ. Nó phải là một sự phù hợp hoàn hảo và giá đỡ và bánh răng phải tương thích.
Đẩy bánh răng dọc theo giá đỡ cho đến khi nó đạt được một cuộc cách mạng hoàn chỉnh.
Đo khoảng cách trên giá đến điểm mà bánh răng đạt được một cuộc cách mạng duy nhất. Khẩu phần bánh răng sẽ là sự khác biệt giữa chiều dài của giá đỡ và khoảng cách mà bánh răng có thể đi được.