NộI Dung
Ma sát có trong ổ trục phụ thuộc vào một số yếu tố. Ví dụ, giá trị không đổi của hệ số ma sát phụ thuộc vào vật liệu nào bao gồm tay áo và ổ trục. Các yếu tố quan trọng khác bao gồm kích thước của trục, tốc độ quay và độ nhớt của chất bôi trơn. Trong ổ trục của phần tử lăn, ma sát tĩnh của nó (và mô-men xoắn cần thiết để vượt qua lực đó) thường vượt quá ma sát chạy của nó. Xem xét tất cả các yếu tố này để tính ma sát trong ổ trục tay áo nhất định.
Xác định các vật liệu mà ổ trục bên trong và tay áo bên ngoài được cấu tạo. Tham khảo bảng các hệ số ma sát tiêu chuẩn để xác định giá trị thô cho hệ số ma sát giữa hai vật liệu nói riêng. Lưu ý hằng số không thứ nguyên này bằng cách sử dụng chữ cái "mu" (tiếng Hy Lạp).
Xác định kích thước của ổ trục và tay áo. Lưu ý bán kính của trục bằng chữ "R."
Trừ diện tích của trục ổ trục khỏi diện tích của ống lót để tính toán khe hở xuyên tâm giữa chúng. Lưu ý giải phóng mặt bằng này, sử dụng các đơn vị giống như cho R, nhưng sử dụng chữ "c."
Xác định độ nhớt của chất bôi trơn trong ổ trục. Lưu ý lực trên mỗi khu vực nhân với thời gian bằng chữ "P."
Xác định tốc độ vòng bi quay trong trục. Lưu ý số vòng quay mỗi giây bằng chữ "n."
Nhân 2 với số pi bình phương (π ^ 2) bằng cách (hệ số ma sát) với n (tốc độ của vòng quay) với R (bán kính của trục).
Nhân P (độ nhớt của chất bôi trơn) với c (độ hở xuyên tâm giữa trục và ống lót).
Cuối cùng, chia giá trị được tính trong Bước 6 cho giá trị được tính trong Bước 7 để hoàn thành phương trình Petroffs. Kết quả là lực ma sát có trong ổ trục tay áo.