NộI Dung
Máy bay bị mất Amelia Earharts đã thu hút được danh tiếng quốc tế chỉ vì bị mất - nhưng Robert Ballard nghĩ rằng anh ta có thể thay đổi điều đó.
Ballard, người đã tìm thấy tàu Titanic trên đáy Đại Tây Dương năm 1985, đang tiên phong tìm kiếm máy bay Earharts mới, Lockheed Electra 10E. Sơ yếu lý lịch của ông bao gồm khá nhiều tàu biển bị mất nổi tiếng, bao gồm cả tàu chiến Bismark của Đức Quốc xã và 18 vụ đắm tàu ở Biển Đen, theo New York Times.
Một giấc mơ trọn đời hiện thực hóa
Thời báo New York đưa tin rằng Ballard luôn muốn có một vết nứt trong việc tìm kiếm máy bay Earharts, đã biến mất vào năm 1937, nhưng anh lo lắng việc tìm kiếm của mình sẽ cạn kiệt, vì rất nhiều người đã có trước anh. Tuy nhiên, một nhóm các nhà thám hiểm vài năm trước đã phát hiện ra manh mối về nơi cất giấu máy bay, buộc Ballard phải cuối cùng khởi động cuộc tìm kiếm được chờ đợi từ lâu của mình.
National Geographic đang tài trợ cho chuyến thám hiểm, mà Ballard dự định bắt đầu ở Kiribati, một quốc đảo ở Thái Bình Dương.
Chuyện gì đã xảy ra với Amelia
Câu chuyện mất tích Earharts bắt đầu vào ngày 2 tháng 7 năm 1937, khi cô và hoa tiêu Fred Noonan định bay đến đảo Howland từ Lae, New Guinea, theo National Geographic. Chuyến đi này đã đánh dấu chặng Earharts thứ ba đến cuối cùng cố gắng bay vòng quanh Trái đất, nhưng cô và Noonan đã biến mất không một dấu vết sau khi cất cánh từ Lae - và không ai tìm thấy chúng.
Các lý thuyết minh họa câu chuyện đằng sau sự biến mất của họ rất nhiều.
"Một số trong số họ là một chút hoang dã," Ballard nói với National Geographic. Một số giả thuyết cho rằng Earhart và Noonan bị thương ở Quần đảo Marshall. Những người khác nói Saipan, hoặc thậm chí New Jersey. Một số người nghĩ rằng máy bay không bao giờ hạ cánh, và thay vào đó đã bị rơi và chìm xuống đại dương.
"Đã đi với người mà cô ấy thực sự đã hạ cánh," Ballard nói.
Kế hoạch tìm kiếm Ballards
Ballard đang dựa trên cuộc thám hiểm của mình dựa trên lý thuyết được điều tra bởi Tập đoàn quốc tế về phục hồi máy bay lịch sử (TIGHAR), theo People. Giả thuyết này dựa trên các đường truyền vô tuyến dễ nhận biết cuối cùng của Earharts, cho biết máy bay của cô đang bay theo hướng tây bắc đến đông nam trên một tuyến đường hàng hải chia đôi đảo Howland.
Nikumaroro nằm ở phía đông nam của đảo Howland, trong khi không có gì về phía tây bắc của hòn đảo ngoài vùng nước mở. TIGHAR đã điều tra Nikumaroro 13 lần để tìm máy bay, nhưng Ballard có kế hoạch tiến hành tìm kiếm một lần nữa với các công cụ công nghệ tiên tiến hơn.
Theo báo cáo của National Geographic, tàu Ballards được trang bị "sonar đa tia trên thân tàu, hai chiếc có camera độ nét cao, phương tiện tự động bề mặt (ASV) và nhiều máy bay không người lái". Ballard tuyên bố rằng mọi thứ mà anh từng tìm thấy đều được tìm thấy một cách trực quan, với các phi công ROV đang tuần tra cảnh biển trong ca làm việc kéo dài bốn giờ "tìm kiếm màu sắc tự nhiên ở hậu cảnh".